Очередное судно проекта «Москва 2.0» предназначено для эксплуатации в Нижнем Новгороде
Фото предоставлено ООО «Эмпериум»
На судостроительном предприятии ООО «Эмпериум» (Ленинградская область, г. Отрадное) 5 мая 2026 года спустили на воду пассажирское электросудно «Петергоф», построенное по контракту с АО «ГТЛК» для АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Судно предназначено для эксплуатации в Нижнем Новгороде и станет частью развития современного экологичного пассажирского флота на внутренних водных путях России.
«Петергоф» продолжает серию пассажирских судов проекта «Москва 2.0» — нового поколения инновационного речного флота, сочетающего узнаваемую архитектуру классических теплоходов типа «Москва» с современными технологическими решениями в области судостроения, энергетики, безопасности и комфорта. Проект ориентирован на обновление городского водного транспорта и расширение практики эксплуатации электросудов на прогулочных маршрутах», — говорится в сообщении.
Спуск «Петергофа» стал очередным этапом реализации программы серийного строительства пассажирских электросудов на верфи «Эмпериум». Отмечается, что головное судно серии «Стрельна» уже подтвердило востребованность нового формата городского речного транспорта, а последующий спуск судов «Ломоносов», «Петергоф», а также строительство «Пушкина» и «Орешка» формируют устойчивую производственную программу проекта «Москва 2.0».
Важной составляющей проекта является интеграция судов с современной причальной инфраструктурой. Электросуда проекта «Москва 2.0» оснащаются системой электропитания разработки Sitronics Group, обеспечивающей безопасную зарядку и бесшовную стыковку с береговой инфраструктурой в соответствии с международными требованиями.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», головное судно серии «Стрельна» было спущено на воду в мае 2025 года. В конце июля судно приступило к перевозкам по Неве, а в ноябре переведено в Москву, где и продолжит работу в сезоне 2026 года.
Электросудно «Петергоф» проекта «Москва 2.0» имеет следующие характеристики: длина — 32,15 м, ширина — 7,8 м, осадка — 1,3 м, пассажировместимость — 140 человек, экипаж — 3 человека, максимальная скорость — 2 км/ч, тип энергетической установки — гибридная (электро + дизель-генератор), автономность (электрорежим) — до 8 часов. Класс РКО — Р 1,2. Ледовый класс позволяет эксплуатировать судно круглый год.
«Эмпериум» — российская судостроительная группа компаний, специализирующаяся на проектировании и серийном производстве пассажирских электросудов и плавучих причалов. Верфи группы расположены в г. Отрадное Ленинградской области и в г. Пермь.
Источник: portnews.ru