В основе расширения проекта «Речные магистрали» – пополнение современного флота в регионах России, считают в ГТЛК.
Представители компании 4 мая приняли участие в заседании комиссии по вопросам развития скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям под председательством министра транспорта РФ Андрея Никитина.
На заседании были подведены промежуточные итоги и обозначены планы на ближайшую перспективу. Так в 2025 году по 8 маршрутам перевезено 33,2 тыс. пассажиров, а в 2026 году количество субсидируемых направлений вырастет до 27, пассажиропоток планируется удвоить – почти до 60 тыс. человек. География проекта расширяется на Ярославль, Самару, Саратов, Чувашию, а также на Пермь и Удмуртию.
«В основе такого развития – современный флот, и здесь ГТЛК уже играет важную роль, а также видит точки роста: ГТЛК обеспечивает поставки отечественных скоростных пассажирских судов, которые уже сегодня работают как на речных, так и на морских маршрутах: «Валдай 45Р» – речное судно на подводных крыльях, отлично зарекомендовавшее себя в ряде регионов; «Метеор 120Р» – флагман речного флота, вместимостью до 120 пассажиров, оснащенный по последнему слову техники; «Комета 120М» – морская версия скоростного судна, готовая обеспечивать быстрые и комфортные перевозки в прибрежной акватории», – подчеркнули в компании.
В ГТЛК считают, что развитие речного транспорта – это не только цифры, графики и маршруты, это общая работа по повышению транспортной доступности и качества жизни людей.
«ГТЛК готова обеспечивать проект эффективной и современной техникой. Впереди – новые горизонты, включая Байкал и Амур», – резюмировали в компании.
Фото: телеграм-канал ГТЛК.
Источник: flagman-news.ru