Отрасль в 2026–2029 годы сосредоточится на создании Речной информационной системы (РИС) и развитии инфраструктуры безопасного судоходства
Фото пресс-службы Минтранса
Реализацию планов научно-технологического развития транспортного комплекса обсудили на заседании Научно-технического совета Минтранса России. Заседание прошло под председательством первого заместителя Министра транспорта Константина Пашкова с участием представителей подведомственных Минтрансу федеральных агентств. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В сообщении отмечается, что в целях реализации Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года Минтрансом утвержден план мероприятий по решению стратегических и организационных задач.
Подведомственные Минтрансу организации представили отчеты и рассказали о планах реализации основных направлений научно-технологического развития курируемых отраслей.
С докладом о реализации плана научно‑технологического развития (НИР) водного транспорта выступил заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.
Уточняется, что ключевыми направлениями, задающими вектор совершенствования водного транспорта, в будущем могут стать единая речная информационная система и развитая инфраструктура безопасного судоходства на море и реке.
Еще одним направлением развития может стать внедрение цифровых двойников водных путей, электронных транспортных накладных и автономных судовых технологий. Это позволит оптимизировать маршруты, снизить расход топлива и укрепить позиции России в глобальной логистике на морском и речном транспорте.
Например, в текущем году создан первый в стране VR‑тренажер для обучения управлению скоростными судами. Внедрен цифровой двойник мостика судна. Также совместно с Морспасслужбой и бассейновыми администрациями реализуются проекты по экологическому мониторингу портовых зон и ликвидации загрязнений в ледовых условиях.
Кроме того, в МГУ им. адм. Г.И. Невельского в рамках федеральной программы «Приоритет 2030» начаты испытания многосредных робототехнических систем, запущена тестовая R&D‑площадка.
До 2035 года в части научно‑технологического развития водного транспорта России запланировано внедрение цифровых решений, ИИ, беспилотных систем судовождения, альтернативных источников энергии и роботизированных решений. К 2035 году автоматизацию процессов планируется увеличить до 80%, обновление флота и рост объема мультимодальных перевозок — на 40%.
В ближайшей перспективе (2026–2029 годы) отрасль сосредоточится на двух ключевых направлениях: создании Речной информационной системы (РИС) и развитии инфраструктуры безопасного судоходства. Благодаря этому суда получают непрерывную связь в зонах без наземной инфраструктуры, что повышает безопасность и сокращает время реагирования спасательных служб.
Источник: portnews.ru